Sowohl der französische als auch der deutsche Autoersatzteilmarkt verfügen über eine langjährige Tradition mit starken Herstellungsunternehmen. Allerdings haben bedeutende strukturelle Veränderungen beide Märkte im letzten Jahrzehnt transformiert. Internationale Handels- und Einkaufsgruppen wie ATR, GAUI, adi, Nexus, Temot, GroupAuto und Amerigo haben eine bedeutende Präsenz auf dem europäischen Aftermarket.
Der französische Markt sticht durch die Verwendung von “Plateformes” hervor – Vertriebszentren mit erheblichem Lagerplatz, die es ermöglichen, Teile in unmittelbarer Nähe zu regionalen und lokalen Gebieten zu liefern und mittelgroße und kleine Einzelhändler zu bedienen.
Der französische Aftermarket zeichnet sich auch durch starke Handelsgruppen wie Groupauto und Autodistribution International aus, die den größten Vertriebsunternehmen in Frankreich gehören. Darüber hinaus erwarb die D’ieteren Group die Parts Holding Group, eine bedeutende unabhängige Autohändlergruppe, die jetzt auch eine bedeutende Größe im unabhängigen Aftermarket geworden ist, da dieser Gruppe auch schon die Carglass Kette angehört.
Auf Werkstattebene verfügt der französische Aftermarket über mehr Werkstattketten und das besondere Konzept der Autocenter, die Reparaturleistungen und Teile- sowie Zubehör unter einem Dach anbieten. Seit einigen Jahren gehört das größte deutsche Autocenter Konzept A.T.U. der französischen Familienunternehmensgruppe Mobivia an.
Einige Akteure wie Mobivia, Bosch Car Service und Eurorepar sind in beiden Märkten tätig. Die meisten bedienen jedoch nicht beide, insbesondere nicht innerhalb des Teilehandels. Ausnahmen bilden E-Commerce-Unternehmen wie Autodoc, Oscaro und Mister-Auto, welche Länderübergreifend agieren.
Frankreich ist bekannt für seine Innovationen und Voreiterrolle in der Aftermarket-Branche, so auch im E-Commerce-Segment. Oscaro war zum Beispiel der erste reine Online-Spieler, der signifikante Umsätze erzielte, aber Autodoc ist derzeit aufgrund seiner umfassenden europäischen Strategie der größte Online-Spieler. Im Vergleich des jährlichen Nutzer-Traffics beider Anbieter sehen wir, dass Autodoc auch auf dem französischen Markt bereits dicht auf den Fersen ist. Autodoc lanciert übrigens ein neues Konzept in Frankreich, indem sie B2B-Kunden direkt angehen. Interessanter Weise passiert dies nicht auf deren Heimatmarkt.
Auch im Bereich der internationalen Einkaufskooperationen hat der französische Markt mit der ADI einen Pionier der ersten Stunde hervorgebracht. Die relativ neue ITG Nexus hat in ihren sieben Jahren des Bestehens ebenfalls ein rasantes Wachstum erfahren. Das französische Unternehmertum zeigt somit weiterhin fortschrittliche und kreative Aktivitäten, die sich als erfolgreich erwiesen haben.
Insgesamt ist der französische Automobil-Ersatzteilmarkt ein komplexer und interessanter Markt mit einzigartigen Eigenschaften, der es wert ist besser kennen zu lernen.
Wir befassen uns seit über 15 Jahren mit den verschiedensten Märkten in Europa. Innerhalb unserer After Sales ACCESS Datenbank finden sich detaillierte Informationen über deren Struktur und einzelnen Marktteilnehmer mit einer Historie zurück bis 2012. Mit unseren Postern erhält man eine erste gute Übersicht der Struktur und der wichtigsten Teilehändler.
