Nach unserem Ansatz “From Research to Results” (Von der Forschung zu den Ergebnissen) haben wir gemeinsam mit der Boston Consulting Group eine Studie über die Entwicklung des europäischen Ersatzteilmarkts im laufenden Jahrzehnt – bis 2030 – erstellt. Die Ergebnisse unserer umfassenden Studie über die Haupttreiber für die erwarteten Marktveränderungen wollen wir nun mit Ihnen teilen und freuen uns über Ihre Meinung. Wir skizzieren ferner mögliche Strategien für unabhängige Teilehersteller und Teilehändler, um potenzielle Wege aufzuzeigen, um mit der steigenden Marktkomplexität Schritt zu halten.
Grundlage unserer Studie waren mehr als 30 eingehende Interviews mit Führungskräften der Aftermarket-Branche und über 600 Interviews mit Kfz-Werkstätten in ganz Europa. Wir haben die folgenden Schlüsseltrends identifiziert, die die Veränderungen im Kfz Ersatzteilemarkt in den kommenden Jahren maßgeblich vorantreiben werden:
- Der PKW Bestand altert und wächst langsam
- COVID-19 beschleunigt die Veränderungen im Automotive Aftermarket
- Der Kampf um politische Regularien spitzt sich zu
- Die Preise für Ersatzteile steigen
- Die zunehmende Elektrifizierung verringert den Ersatzteilebedarf
- Durch die Vernetzung von Fahrzeugen und der Umwelt entstehen neue Geschäftsfelder und verändern die Kundenbindung
- Die Sicherheitstechnologie (ADAS) reduziert die Nachfrage nach Ersatzteilen
- Die durchschnittliche Laufleistung der PKW reduziert sich, was die Nachfrage nach Ersatzteilen verringert
- Flotten und Versicherer werden einen größeren Anteil des PKW Bestandes kontrollieren
- Autohersteller werden ihre Aktivitäten im Aftermarket intensivieren
- Das Angebot von Private-label Produkten wird weiter wachsen
- Der Wettbewerb führt zu weiterem Konsolidierungsdruck auf die Unternehmen
Teilnehmer - Digitale Dienste und E-Commerce verändern die Branche.
Die Grafik zeigt die wichtigsten Faktoren für das Wachstum des europäischen Kfz-Ersatzteilmarkts zwischen 2019 und 2030. (BCG)
Die gute Nachricht ist, dass der Automotive Aftermarket insgesamt weiter wachsen wird. Aber wer wird am meisten davon profitieren? Die Studie enthält strategische Empfehlungen für Fahrzeug- sowie Teilehersteller und Autoteilehändler.
“Eine der wenigen Konstanten im Independent Aftermarket ist … Veränderung. Es ist offensichtlich, dass das aktuelle Jahrzehnt den Automobilmarkt noch weiter verändern wird. Es gibt 13 Haupttreiber dieser Veränderung, die im Bericht ausführlich beschrieben werden. Elektrifizierung und Digitalisierung sind sicherlich zwei davon, die sich zusätzlich durch die COVID-Pandemie noch weitere Beschleunigung erfahren haben. Beide bieten allen Marktteilnehmern gleiche Chancen und Herausforderungen, vom Hersteller von Fahrzeugteilen über Händler bis hin zu Werkstätten.
Heute scheinen diese kommenden Veränderungen den Fahrzeugherstellern mehr zu nützen als den Teilnehmern des unabhängigen Ersatzteilemarktes. In der Vergangenheit haben die Unternehmen des independent Aftermarktes jedoch ihre Widerstandsfähigkeit unter Beweis gestellt, indem sie sich schnell an das sich ändernde Geschäftsumfeld angepasst haben. Jetzt wird der Aftermarket noch vielfältiger und komplexer. Die Digitalisierung wird jeden Marktteilnehmer dazu zwingen, ein neues Geschäftsmodell zu erfinden und gleichzeitig das traditionelle Geschäftsmodell beizubehalten ohne dieses zu beeinträchtigen.
Die Beibehaltung einer lukrativen Marge ist der Kern eines jeden Unternehmens. Wir heben daher im Bericht die Bedeutung von Handelsmarken hervor, wie ihr Erfolg auf dem nordamerikanischen Markt gezeigt hat. Eine weiterer Lösungsansatz ist eine datengesteuerte Wachstumsstrategie mit Schwerpunkt auf Marktforschung und Business Intelligence. “Wissen ist Vorsprung” – es war noch nie so wahr wie in der heutigen digitalen Welt. Bei Wolk After Sales Experts arbeiten wir bereits daran, Ihnen Echtzeitdaten vom Markt zusammen mit dem bestehenden AFTER SALES ACCESS zum Monitoring von über 6500 Ersatzteilehändlern auf der ganzen Welt zur Verfügung zu stellen. Mit der After Sales ACCESS Datenbank behalten Sie stets den Überblick der unterschiedlichen Automotive Aftermärkte.
“Ich freue mich auf das Jahr 2030 und die neuen Möglichkeiten, die sich in wenigen Jahren ergeben”– Antti Wolk, Geschäftsführer bei wolk after sales experts.
Prognose wie der Kfz-Ersatzteilmarkt in Europa im Jahr 2030 aussehen kann (BCG)
