Die Strukturen des chinesischen Aftermarkts unterscheiden sich signifikant von europäischen oder nordamerikanischen Märkten. Nicht nur, weil sich der Aftermarkt in China verglichen mit der jahrzehntelangen Evolution dieser Branche in Europa und den NAFTA-Ländern erst kürzlich entwickelte, sondern auch durch die wachsende Rolle von chinesischen E-commerce-Giganten wie Alibaba für die Distributionsketten, ergibt sich für China ein stark differenziertes Bild. Auch die OES-Seite weist Abweichungen auf.
Mit diesem Poster (erhältlich sowohl als PDF als auch DIN A0 Printausgabe) ist es uns gelungen, das scheinbar überwältigende Durcheinander an Stakeholdern und Akteuren innerhalb des chinesischen Aftermarktes zu ordnen und die Strukturen in einer übersichtlichen Form abzubilden. Nutzen Sie es, um sich selbst einen Überblick zu verschaffen und sich für Ihre Aktivitäten in und mit China inspirieren zu lassen.
Das Poster zeigt einerseits die Beziehungen zwischen Fahrzeug- und Teileherstellern und internationalen Handelskooperationen (ITGs), freien Teilehändlern sowie Online-Plattformen. Andererseits wird veranschaulicht, wie Intermediates (z.B. Mobilitätskonzepte und Versicherungen) in Verbindung stehen zu freien Werkstätten ebenso wie zu den Autohausgruppen.
