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Das Beratungstool PRO-FIT geht in sein 4. Jahr und das Thema ist aktueller als je zuvor: Was muss eine freie Kfz-Werkstatt bzw. ein Kfz-Teilehändler heute tun, um auch in Zukunft gegen den immer stärker werdenden Wettbewerb bestehen zu können?
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Des einen Freud, des anderen Leid: während die Neuwagenkäufe für die Hersteller immer noch zufriedenstellend ausfallen, wird sich der „Service-Kampf“ um die Fahrer junger Baujahrsgruppen (bis 4 Jahre alte PKW) weiter verschärfen. Die OES-Werkstätten wollen diese Kunden weiter an sich binden, der freie Aftermarket hat sie ebenfalls im Visier.
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